Kategorier

Nyhetsbrev

Ecu Master ,EMU View full size

Ecu Master ,EMU

Stabil och bra motorstyrning som klarar det mesta.

Mer detaljer

7 995,00 kr

  • 6st tändutgångar med inbyggda drivsteg (klarar att driva både aktiva och passiva spolar. Perfekt för de som kör tex. BMW Turbo).
  • 6st (5A) spridardrivsteg.
  • Stöd för dubbla kamtriggers (VR, HALL, Opti).
  • Primärtrigger tar VR, HALL eller optisk. Alla vanliga förekommande mönster.
  • Inbyggd 4bars mapsensor (upp till 3bars laddtryck).
  • 2st inbyggda avgastempskanaler (EGT).
  • Inbyggd styrning för bredbandslambda (Bosch 4.2).
  • 4st stepperutgångar.
  • 6st AUX (5A) .
  • 2st ingångar för att köra med aktiv knackreglering.
  • Exakt laddtrycksreglering. Antingen open eller closed loop.
  • Exakt och snabb lambdareglering.
  • Förinlagda givarvärde för de vanligaste givarna på marknaden.
  • Limphome mode om någon givare går sönder. Denna kan även kopplas till check engine lampan.
  • Bränslemapp VE, med 16×16 upplösning.
  • Tändmapp, med 16×16 upplösning.
  • Barometerkompensering.
  • Tomgångsreglering av typen PWM, Stepper, 3 trådars PWM, ON/OFF och unipolära stepper (dvs 95% av alla standard tomgångsmotorer. Man kan köra dom antingen open eller closed loop).
  • De som inte kör med tomgångsmotor finns där en aktiv reglering av tändvinkeln som hjälper dig till en stabil och jämn tomgång.
  • Användarvänlig programvara i 2D, 3D eller tabell.
  • Flex fuel-stöd.
  • Dubbel variabel kamstyrning.
  • Stöd för visning via Blåtand till surfplatta och telefon med Android OS.

Extremt bra och snabb loggning som kan logga 100 parametrar. Du bestämmer själv hur många och vilka parametrar du vill hålla koll på. Kommunikationen är ren USB, slipp strul med COM-portsadaptrar. Manual

Mycket hög kvalité på kontaktstyckena och kabelhärvorna.

Styrsystemet är väldigt stabilt och lätt att kalibrera samt navigera i. Det uppdateras frekvent med nya funktioner och uppdateringar. Vi lämnar 2 års garanti på alla boxar och kontakter.